bien les gars , mais attention , faut pas non plus trop de précisions car l'hiver arrive avec son humudité et qu'est-ce que ça fait ? toc , le bois gonfle et l'papa étagère ,pan!y pète .
Merci l'ami pour ce conseil avisé. On se souvient en effet de la navette Colombia qui, le 1er février 2003, se désintégra en vol, tout ça à cause des étagères du poste de pilotage (celles-là même sur lesquelles Rick Husband, le commandant de bord, posait son chocolat chaud du matin) qui, coupées trop juste, avaient effectivement mal supporté les différences de température du voyage et, le bois ayant exagérément gonflé, avaient entraîné une perforation dans la structure de l’aile. Cette perforation aurait servi de point d’entrée au plasma environnant la navette lors de sa rentrée dans l’atmosphère. L’effet chalumeau consécutif, s’épanchant sans obstacle dans le puits du train d’atterrissage, aurait alors attaqué la structure en aluminium de l’aile, provoquant sa déformation puis sa rupture. Ces phénomènes, Poqui Poqua les maîtrisent depuis fort longtemps. Mais fort heureusement, la prise de niveau "moon compatible", comme expliqué dans la vidéo, est là pour contrer ce genre de bévue. Bien cordialement.
Commentaires
Ces phénomènes, Poqui Poqua les maîtrisent depuis fort longtemps. Mais fort heureusement, la prise de niveau "moon compatible", comme expliqué dans la vidéo, est là pour contrer ce genre de bévue.
Bien cordialement.
Je resterai donc à l'écart ...